Россия покупает украинские самолеты

На авиасалоне "Фарнборо-2010" (Farnborough International Airshow 2010, Великобритания) АНТК им. О.К.Антонова подписал контракт с российской лизинговой компанией "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) на поставку 20 самолетов Ан-158: 10 твердых заказов и 10 – опцион. 

Как сообщили в АНТК, на "Фарнборо-2010" Ан-158 был впервые представлен международной авиационной общественности. Модель принимает участие в программе демонстрационных полетов и демонстрируется на статической стоянке. 

"ИФК является главным партнером АНТК им.Антонова по продвижению на рынок Ан-148 и Ан-158, - отметил генеральный конструктор предприятия Дмитрий Кива. - И сегодня с этой компанией мы подписали первый контракт на поставку Ан-158".

Со своей стороны гендиректор ИФК Александр Рубцов подчеркнул, что Ан-158 имеет хорошее будущее. "Сегодня у нас уже есть заказ на 10 таких самолетов, а до конца года мы планируем увеличить это число до 60. Что касается его предшественника – Ан-148, то по своей конструкции он наилучшим образом подходит для эксплуатации в России и не только. Количество заказов на этот самолет в настоящее время составляет 130 машин", - добавил он.

Напомним, "Ан-158" - региональный реактивный самолет нового поколения, предназначенный для перевозки до 99 пассажиров, созданный на базе "Ан-148". Разработкой и постройкой этого самолета занимались 34 предприятия Украины, 120 - России и партнеры из других 13 стран.

В апреле 2010 года "Ан-158" начал выполнение программы летных сертификационных испытаний, которую планируется завершить до конца текущего года.

Авиационный научно-технический комплекс (АНТК) им. О.К.Антонова был основан в 1946 году. За время существования компанией было создано более ста типов и модификаций самолетов различного класса и назначения.