Мировой рейтинг автопроизводителей: Украина на 37-м месте

Украина по результатам первых трех месяцев текущего года снизила объемы производства легковых автомобилей на 63% (мировой антирекорд этого года) до 6434 ед., продемонстрировав, таким образом, 37 результат в мировом рейтинге.

По данным находящимся в распоряжении ассоциации «Укравтопром», мировое производство легковых автомобилей по результатам 1 квартала 2013 года увеличилось на 0,2% и составило 16’381’283 автомобиля.

Наибольшее количество пассажирских авто было произведено в Азиатско-Тихоокеанском регионе – 9’265’942 шт., что составляет 57% общемирового показателя.

Крупнейшим автопроизводителем в мире, а соответственно и в регионе, остается Китайская Народная Республика. За отчетный период в Поднебесной было произведено 4’383’234 легковых автомобиля или на 16% больше показателя первого квартала 2012 года.

Вторая страна в мире по объемам производства легковых автомобилей – Япония, также расположена в Азиатско-Тихоокеанском регионе и занимает соответственно вторую позицию в нем. На счету Страны Восходящего Солнца 2’034’606 легковых авто.

Третье место в региональном рейтинге и пятое в мировом за Южной Кореей, автопром которой в первом квартале произвел 1’013’266 пассажирских автомобилей.

Несмотря на негативную динамику развития по отношению к 1 кв. минувшего года (-7%), Европейский регион уверенно занимает вторую позицию в мировом автопроизводстве. За первые три месяца текущего года тут было произведено 4’479’252 легковых авто.

Традиционно крупнейшим автопроизводителем Европы остается Федеративная Республика Германии, в мировом рейтинге производителей легковых автомобилей занимает почетное третье место. На заводах ФРГ за отчетный период было произведено 1’331’281 л.а. (-11,2% к АППГ).

Растущие объемы производства в легковом дивизионе российского автопрома обеспечили России второе место по объемам производства пассажирских автомобилей на европейском пространстве. По итогам 1 квартала с конвейеров заводов в России выпущено 457’530 пассажирских автомобилей (+1,5% к АППГ).

Немногим меньший показатель у Испании – 453’999 л.а. (-0,5% к АППГ).

В Северной Америке (страны NAFTA) за этот же период было произведено 1’818’416 пассажирских автомобилей или на 3,6% больше аналогичного периода прошлого года.

Почти 62% североамериканского производства легковых автомобилей обеспечили заводы в США. Рост производства самого популярного вида автотранспорта в Соединенных Штатах составил 9 процентов.

Мексика увеличила объемы на 1,1%. Мексиканскими заводами в первом квартале произведено 452’709 л.а.

А вот в Канаде объемы производства пассажирских автомобилей упали на 12% и составили 245’973 шт.

Продолжают расти объемы производства легковых автомобилей в Южной Америке. Показатель первого квартала 2013 года превзошел АППГ на целых 10%, и составили 761’274 шт.

Крупнейший южноамериканский производитель Бразилия улучшила свой прошлогодний показатель на 11%, произведя 639’339 л.а., что составило 84% от общерегионального производства.

Африканский автопром закончил квартал отрицательной динамикой в 5,6 процента. Производство легковых авто в Африке было зафиксировано на отметке 56’399 шт.

Подводя итоги первого квартала, можно констатировать, что десять из сорока стран, производящих легковые автомобили, обеспечивают 78% мирового выпуска этого вида автотранспортной техники.

Так, доля Китая в мировом производстве легковых авто составила – 26,76%; Японии – 12,42%; Германии – 8,13%; США – 6,84%; Южной Кореи – 6,19%; Индии – 5,32%; Бразилии – 3,90%; России – 2,79%; Испании – 2,77%; Мексики – 2,76%.

Впрочем, только половина стран из ТОП-10 продемонстрировали в первом квартале позитивную динамику развития. Среди них: Китай (+16%), США (+9%), Бразилия (+11%), Россия (+1,5%) и Мексика (+1,1%).

Наибольший прирост производства за отчетный период зафиксирован в Сербии. Однако он связан с низкой базой сравнения. Произведя 20’000 легковых автомобилей в 1 квартале, сербы улучшили аналогичный прошлогодний показатель на 890%.

Также стоит отметить 140 процентный прирост в Таиланде, в котором было произведено 337’160 легковых авто, и почти 40 процентное увеличение производства в Словакии (самый большой прирост в ЕС), с заводов которой сошло 291 тыс. легковых авто.