Азаров: Мы не позволим грузовикам разрушать наши дороги

Премьер-министр Николай Азаров требует ужесточить требования к грузоперевозчикам по соблюдению норм температурного режима перевозок и веса грузов и ввести жесткие ограничения на передвижение большегрузных автопоездов. Об этом он заявил сегодня, открывая заседание Кабинета министров.

«В понедельник на трассе Киев-Житомир началась тестовая эксплуатация современной системы весового контроля. Это апробированная в европейских странах система. Видеокамеры и вмонтированные в дорожное покрытие датчики фиксируют тип, цвет, регистрационный номер автомобиля и определяют его общий вес и нагрузку на каждую ось», – сказал г-н Азаров.

По его словам, перегрузка на ось – один из главных факторов разрушения дорожного покрытия. Практически весь автотранспорт – 80% потока – идет со значительной перегрузкой.

«И что же мы увидели на лучшей, новейшей автомагистрали в Украине, которую мы тщательно построили в расчете на полвека эксплуатации? Первые же пять зафиксированных системой автопоездов продемонстрировали перегрузки на 10-20 тонн каждый. Если бы у нас существовали такие штрафы за перегруз, как в Евросоюзе, эти 5 грузовиков заплатили бы сумму, достаточную для капитального ремонта 100 метров дороги», – заявил премьер.

Кроме того, по его словам, 20 мая был зафиксирован рекорд: проехал грузовик весом почти 72 тонны.

«Какие дороги выдержат такую нагрузку? Втрое больше нормы! Рекордсмен установлен, и я поручил, чтобы с владельцем провели соответствующую работу. Мы не позволим нагло разрушать наши дороги», – возмутился Николай Азаров.

По его мнению, температурный режим должен стать законом: пока покрытие не остыло, никакого движения автопоездов. «Перегружена фура – пожалуйста, на стоянку, разгружать до норматива. И так далее», – добавил премьер.

Николай Азаров поручил Министерству инфраструктуры совместно с Министерством юстиции срочно разработать нормативную базу, которая четко определяет нормы эксплуатации автодорог и ответственность перевозчиков, легализовать и ввести весовой контроль, а также организовать круглосуточный мониторинг и регулирование движения автотранспорта в зависимости от погодных условий и состояния дорожного покрытия.

Кроме того, премьер требует оборудовать места отстоя автотранспорта и обеспечить хотя бы минимально необходимые бытовые санитарные условия для водителей.