Шокирующие данные о пунктах пропуска на Донбассе

Введенные год назад, они стали кошмаром для миллионов гражданских, которые порой мучаются там в очередях сутками. И даже умирают.

Как отметил помощник главы Государственной пограничной службы Украины Олег Слободян, за год, прошедший с момента введения пропускной системы в зоне АТО, нагрузка на КПВВ увеличилась более чем в два раза.

"Сейчас мы фиксируем спад очередей на 10-15% по сравнению с новогодними и рождественскими праздниками. Проблемы, конечно, сохраняются. В прошлом году, когда была введена эта система, за сутки через КПВВ следовало около 11 тыс. человек. Сейчас в пиковый период это, допустим, в конце октября, когда начались каникулы, или перед новогодними праздниками, в сутки КПВВ пересекало более 25 тыс. человек. То есть нагрузка увеличилась более чем в 2 раза. Конечно, это проблема, которую мы отслеживаем, здесь мы работаем совместно с военно-гражданскими администрациями", - сообщил Слободян на 112.ua

К "головняку" с украинскими КПВВ недавно добавились подобные "таможни" на временно оккупированной территории Донбасса. И время добирания стало еще больше.

А вот как описывает ситуацию "Радио Свобода":

"По данным Госпогранслужбы, за год через линию разграничения прошло больше 4 миллионов людей.
"За рік через КПВВ пройшло більше 4 мільйонів осіб. Пропускна здатність десь 20 тисяч осіб на добу. Також було пропущено більше від мільйона одиниць транспортних засобів. Затримано 320 осіб, що порушували правила перетину лінії зіткнення, з них 24 людини з підробленими документами, і 12 з чужими паспортами", - рассказал начальник управления пограничного контроля генерал-майор Юрий Лысюк.
Увеличить пропускную способность можно было бы с помощью создания новых коридоров пропуска, об этом говорит координатор юридического направления "Восток-СОС" Левон Азизян. На данный момент работает всего 5 пунктов пропуска, 4 из которых находятся в Донецкой области и один в Луганской. Пункт пропуска в Луганской области пешеходный, поэтому люди едут через Донецкие коридоры, создавая дополнительную нагрузку на КПВВ Зайцево.
"Через Росію можна їхати без перепустки, тому люди думають, що так легше, ніж стояти в чергах на КПВВ", - отмечает Левон Азизян.
Кроме того, фиксируются случаи смертей в очередях на пунктах пропуска, и люди подрываются на снарядах, которые находятся на обочинах. Помимо этого пункты пропуска не оборудованы элементарными удобствам.
"Туалети там є, але вони такі, що ні жінки, ні інваліди скористатися ними не можуть. Просто захаращені і не вичищені. Треба організувати ще мобільні бригади медиків, які б могли допомогти людям в черзі. Також проблема пунктів обігріву. Вони знаходяться між блокпостами, і після завершення роботи КПВВ люди не можуть залишитись там на ночівлю і наражають себе еа небезпеку, залишаючись ночувати в машинах", - констатирует Азизян.
Правозащитник Сулейман Мамутов отмечает, что важно не забывать о том, чтобы правила безопасности введенные государством не нарушали прав граждан. "Людям доводиться проходити принизливі процедури, щоб потрапити додому. Не можна доводити до такого".
В свою очередь координатор "Восток-СОС" Александра Дворецкая говорит, что вряд ли человек задумавший диверсию будет оформлять пропуск.
"Те кто хотят навредить Украине не пойдут через пункт пропуска, они скорее воспользуются дырками в границе", - говорит Мамутов.
За год пропускной системы ситуация кардинально не изменилась, на пунктах пропуска остаются многочасовые очереди, люди ночуют в машинах, чтобы попасть на не подконтрольную территорию и обратно...
Правозащитники планируют обращаться к государству с просьбой упростить пересечение линии разграничения, так как, чтобы добраться из Мариуполя до Донецка людям приходится пересекать 3 блокпоста и менять 4 автобуса, чтобы попасть домой или к родственникам".